Beeldbank Driemond / Weesperkarspel

Historische Kring Driemond


Most viewed - Geinbrug (Driemond)
GB127.jpg
GB127.jpgDe Koninklijke P. Sluis, Pluimvee, Vee-en Vogelvoederfabriek N.V te Weesperkarspel / Geinbrug (1956)802 viewsP.Sluis begon zijn bestaan in 1823,aan de N.Z. Voorburgwal te Amsterdam, de zaak werd daar gedreven door een zekere heer Eversdijk, die handelde in bloem-en tuinbouwzaden. In 1890 nam P.Sluis geboren te Andijk dit bedrijf over en ging voeders voor pluimvee maken. Dit werd een groot succes, de zaak had de naam de "Leidsche Zaadwinkel". In 1916 stond aan de noordzijde van het Smal Weesp een aardappelmeelfabriek die failliet was gegaan te koop, P. Sluis kocht dit fabriekje en vestigde er een fabriek voor Pluimvee-en Vogelvoer.
GB051.jpg
GB051.jpgDe trap tegen de hoge brug750 viewsDeze werd gebruikt als men lopend of fietsend naar Weesp ging.
GB006.jpg
GB006.jpgBakkerij van bakker M. Smit737 viewsIn het raam het bord met de Proclomatie van de Mobilisatie in 1914.
v.l.n.r Mw en de heer M. Smit, Gerrit Rensebrink (is verdronken in het Merwedekanaal 40-45), en Marie Handpoter.
GB001.jpg
GB001.jpgCafe "Geinzicht", met smederij Fakkeldij (07-09-1915)676 viewsBeide moesten plaats maken in 1933 voor de nieuwe Provincialeweg.
GB067.jpg
GB067.jpg Jaap van Leyen uit de Burgemeester Bletzstraat met zijn schillenkar653 viewsZe staan voor café "Kraantje Lek". Tevens in beeld het olie (petroleum) karretje van Hofman.
GB172.jpg
GB172.jpgDorpsfeesten in Geinbrug651 views
GB008.jpg
GB008.jpgDe oude houten Geinbrug616 views
GB037.jpg
GB037.jpgBurgemeester Bletzstraat, met de groentenwinkel van P. de Bruin.584 views
GB099.jpg
GB099.jpgDe ophaalbrug over het Smal Weesp571 viewsDeze is aangelegd met het graven van het Merwedekanaal. Links de brugwachterswoningen voor de ophaalbrug en de draaibrug over het Merwedekanaal. De ophaalbrug vormde de verbinding van het Zandpad naar de Lange Stammerdijk.
Door de Stadsbesturen van Amsterdam en Weesp, werd op 16 oktober 1637, toestemming verleend tot het in gebruik nemen van de waterwegen "de Gaasp" en "het Smal Weesp" als vaarweg naar de rivier "de Vecht". Door ook de ringvaart van de Bijlmermeer en Watergraafsmeer met deze vaarwegen te verbinden ontstond de "Weespertrekvaart". Samen met de Vecht, enkele Utrechtse stadswateren en de Vaartsche Rijn onstond op die wijze een effeciënte vaarroute naar Duitsland die Keulse Vaart werd genoemd.
GB005.jpg
GB005.jpgGeinbrug, hoek 't Gein en het Zandpad (+/- 1932) 545 viewsZandpad werd toen nog nog geschreven met een "S".
Links de woning van van Beek, daarnaast bakker M Smit. Het rechter gedeelte is gesloopt voor de aanleg van de Provincialeweg. De boot op de voorgrond is van de turfschipper Henk van Dijk, de boot had de naam " de Koophandel" .
GB010.jpg
GB010.jpgGedeeltelijke sloop van bakkerij M. Smit. (1933)526 views
GB013.jpg
GB013.jpgMerwedekanaal, aanleg fundering nieuwe hoge brug524 viewsLinks de oude draaibrug. IN 1886 wordt door de gemeente Weesp besloten om een gedeelte van de Papelaan en een
gedeelte van het Smal Weesp aan de Staat der Nederlanden over te dragen voor de aanleg van het kanaal van Amsterdam naar de Merwede
Voor de aanleg voor dit kanaal worden Commissarissen van het Zandpad tussen Amsterdam en Weesp gemachtigd tot verkoop van een gedeelte van het Zandpad nabij de Geinbrug.
In 1882 werd begonnen met het graven van het Merwedekanaal.
190 files on 16 page(s) 1