Deprecated: Automatic conversion of false to array is deprecated in /var/www/vhosts/historischekringdriemond.nl/httpdocs/beeldbank/include/debugger.inc.php on line 114
Most viewed - De ophaalbrug over het Smal Weesp - Beeldbank Driemond / Weesperkarspel

Beeldbank Driemond / Weesperkarspel

Historische Kring Driemond

De ophaalbrug over het Smal Weesp
Deze is aangelegd met het graven van het Merwedekanaal. Links de brugwachterswoningen voor de ophaalbrug en de draaibrug over het Merwedekanaal. De ophaalbrug vormde de verbinding van het Zandpad naar de Lange Stammerdijk.
Door de Stadsbesturen van Amsterdam en Weesp, werd op 16 oktober 1637, toestemming verleend tot het in gebruik nemen van de waterwegen "de Gaasp" en "het Smal Weesp" als vaarweg naar de rivier "de Vecht". Door ook de ringvaart van de Bijlmermeer en Watergraafsmeer met deze vaarwegen te verbinden ontstond de "Weespertrekvaart". Samen met de Vecht, enkele Utrechtse stadswateren en de Vaartsche Rijn onstond op die wijze een effeciënte vaarroute naar Duitsland die Keulse Vaart werd genoemd.

De ophaalbrug over het Smal Weesp

Deze is aangelegd met het graven van het Merwedekanaal. Links de brugwachterswoningen voor de ophaalbrug en de draaibrug over het Merwedekanaal. De ophaalbrug vormde de verbinding van het Zandpad naar de Lange Stammerdijk.
Door de Stadsbesturen van Amsterdam en Weesp, werd op 16 oktober 1637, toestemming verleend tot het in gebruik nemen van de waterwegen "de Gaasp" en "het Smal Weesp" als vaarweg naar de rivier "de Vecht". Door ook de ringvaart van de Bijlmermeer en Watergraafsmeer met deze vaarwegen te verbinden ontstond de "Weespertrekvaart". Samen met de Vecht, enkele Utrechtse stadswateren en de Vaartsche Rijn onstond op die wijze een effeciënte vaarroute naar Duitsland die Keulse Vaart werd genoemd.

ZW025.jpg ZW043.jpg GB099.jpg GB005.jpg GB129.jpg
Rate this file (No vote yet)