 Last additions - Leden Historische Kring Driemond
|

GOB027.jpgTransportbedrijf Knevel142 viewsKnevel vervoerde o.a. margarine voor fabriek De Valk uit Weesp. Het logo is duidelijk zichtbaar op de zijkant van de wagen.Mar 08, 2020
|
|

GOB029.jpgTransportbedrijf Knevel152 viewsTijmen (jr.?) en vader Henk (?) Knevel en op de motorkap Teus ?Mar 08, 2020
|
|

GOB028.jpgTransportbedrijf Knevel125 viewsOok deze vrachtwagen van Knevel voert het De Valk margarine logo.Mar 08, 2020
|
|

GOB026.jpgTransportbedrijf Knevel121 viewsVrachtwagen van KnevelMar 08, 2020
|
|

GOB023.JPGKraantje Lek148 viewsSluiting Kraantje Lek. Het laatste glas... Aan de muur het werk van Callenfels (GOB022)Mar 06, 2020
|
|

GOB017.jpgKraantje Lek134 viewsFoto schuin genomen, wel hier duidelijk zichtbaar dat het café iets lager ligt dan de weg op de voorgrond. Deze situatie bestaat daar nog. De bebouwing ligt iets verlaagd t.o.v. de doorgaande weg (Zandpad).Mar 06, 2020
|
|

GOB022.JPGKraantje Lek168 viewsKraantje Lek: examen schilderstuk van Cees Callenfels(rechts naast Evert Smit), voorstellend 'Einde der Wereld', 1967. In 2005 werd het na toestemming van Callenfels overgestuct.Mar 06, 2020
|
|

GOB021.jpgKraantje Lek137 viewsGeheel in de traditie van de hippe 70er jaren: beschilderde (bedrijfs)auto van Kraantje Lek.Mar 06, 2020
|
|

GOB016.jpgKraantje Lek123 viewsKraantje Lek, verlicht baken voor gezelligheid, met rechts de aangebouwde winkel.Mar 06, 2020
|
|

GOB018.jpgKraantje Lek148 viewsBinnen in Kraantje Lek, met achter de toog v.ln.r. José Smit (dochter van de eigenaar), Kees Vermeulen, Evert Smit (eigenaar) en Jan Kamermans. Achter de tap: Bep Smit. Foto rond 1965.Mar 06, 2020
|
|

GOB019.jpgKraantje Lek131 viewsInterieur café Kraantje Lek.Mar 06, 2020
|
|

GOB020.jpgKraantje Lek132 viewsOntspannen op de stoep voor café Kraantje Lek. Ook op deze foto duidelijk te zien dat de huizen aan t Zandpad daar 'lager' liggen dan het Zandpad zelf. In de achtergrond fabriekscomplex van Otten.Mar 06, 2020
|
|
| 609 files on 51 page(s) |
 |
 |
 |
 |
 |
38 |  |
 |
 |
 |
|